diff --git a/changelog.json b/changelog.json index 68d1184..ab53f4f 100644 --- a/changelog.json +++ b/changelog.json @@ -2,62 +2,60 @@ { "version": "0.27.24", "en": [ - "The Satellites tab is laid out again. The sky plot moves to its own column on the LEFT of the map, where a plot that wants to be square is not competing for width with the numbers — it used to sit in the readout column and push the pass table off the bottom of the screen, while the margin on the other side of the map stayed empty. Its width drags, and double-clicking the handle resets it.", - "Every block of the readout column now has a heading and shuts on its own: the pass, the position, what to tune, the pass list. Each one remembers whether it is open, because an operator working FM birds never looks at the linear passband and one watching a schedule never looks at the range rate. A shut block keeps the one thing worth knowing in its heading — the countdown, the elevation, the mode.", - "The frequency to tune to is the CENTRE of the passband, not the Doppler-corrected figure. The corrected one moves every second, differs for every operator, and is not what the frequency plan or anybody on the air calls the satellite's frequency; it belongs beside Tracking, where the radio is, and that is where it now lives. The correction stays here as the offset that explains the difference between the two.", - "More colour where it decides something: the band of each frequency, the Doppler offset, an inverting transponder, the passband width and the peak elevation of a pass are badges in the app's own status colours rather than rows of grey words.", - "The ground track is visible on every basemap. It was drawn in a CSS variable, which is not a colour a canvas can use, so the browser kept whatever it had and the track came out a pale near-white that disappeared over the imagery and the deserts alike. It is now a proper colour, drawn over a dark casing the way a road is on a map — one line cannot hold up over both a pale sea and a dark continent, but a line with an outline can.", - "The sky plot and the position now share the left column, and it opens and shuts with the same kind of control as the readout column on the right — it used to be a radar icon, from when it toggled a plot inside that column. The plot and the numbers are the same answer at different precisions, azimuth and elevation drawn and then written out, and having them on opposite sides of the window meant reading a bearing off one and finding it on the other.", - "The decode panel's band-drift warning stops firing on a second slice. It compared the decoder's band against the radio's TRANSMIT band, so a station with slice A on 20 m, slice B on 40 m and transmit focus on B was told its 20 m decoder disagreed with a radio that had been on 20 m all along — on the slice that decoder listens to. The comparison is now against every band the radio has a receiver on, which is what the warning was always about: a decoder announcing a band nothing on the radio is on, the way a lost CAT link looks.", - "The updated OpsLog appears again after an update. The relaunch was starting the new build with SW_HIDE in its startup information, which Windows applies to the first window a process shows — so the new OpsLog started, took the single-instance lock and connected the rig, entirely invisibly. What operators saw was a process in the task manager, no window, and killing it then starting OpsLog by hand working every time. The 0.27.19 fix addressed the other half of the same report, the waiting, which is why 0.27.23 still did it. The two places OpsLog restarts itself now share one builder, since they differed by exactly that one line and only the hidden one was ever broken." + "The sky plot and the position readout move to their own column, left of the map. Width is draggable, and the column folds away like the one on the right.", + "Each block of the right-hand column now has a heading and folds away on its own, remembered between sessions.", + "The tune panel shows the centre frequency of the transponder. The Doppler-corrected one stays beside Tracking, where the radio is.", + "Badges on the satellite panel for the band, the Doppler offset, an inverting transponder, the passband width and a pass's peak elevation.", + "The satellite ground track is visible on every basemap — it was drawn in a colour the map could not use and came out near-white.", + "The decode panel no longer warns about band drift on a second slice: it now compares against every band the radio is receiving on, not just the transmit band.", + "OpsLog appears again after an update. The relaunch was starting the new build with its window hidden, so it ran with no window at all." ], "fr": [ - "L’onglet Satellites est réagencé. Le tracé du ciel passe dans sa propre colonne à GAUCHE de la carte, où un graphique qui veut être carré ne dispute plus la largeur aux chiffres — il occupait la colonne de droite et repoussait le tableau des passes hors de l’écran, alors que la marge de l’autre côté de la carte restait vide. Sa largeur se règle à la souris, et un double-clic sur la poignée la réinitialise.", - "Chaque bloc de la colonne de droite a désormais un titre et se replie indépendamment : la passe, la position, ce qu’il faut accorder, la liste des passes. Chacun retient s’il est ouvert, car qui travaille les satellites FM ne regarde jamais la bande passante linéaire, et qui surveille un calendrier ne regarde jamais la vitesse radiale. Un bloc replié conserve dans son titre la seule chose utile : le décompte, l’élévation, le mode.", - "La fréquence à accorder est le CENTRE de la bande passante, pas la valeur corrigée du Doppler. Celle-ci bouge chaque seconde, diffère pour chaque opérateur, et n’est pas ce que le plan de fréquences ou n’importe qui sur l’air appelle la fréquence du satellite ; elle a sa place à côté de Tracking, là où se trouve la radio, et c’est là qu’elle est désormais. La correction reste ici, comme l’écart qui explique la différence entre les deux.", - "Plus de couleur là où elle décide de quelque chose : la bande de chaque fréquence, l’écart Doppler, un transpondeur inverseur, la largeur de bande passante et le pic d’élévation d’une passe sont des pastilles aux couleurs d’état de l’application, plutôt que des rangées de mots gris.", - "Le tracé au sol est visible sur tous les fonds de carte. Il était dessiné avec une variable CSS, qui n’est pas une couleur exploitable par un canvas : le navigateur conservait ce qu’il avait et le tracé sortait dans un blanc pâle qui disparaissait aussi bien sur l’imagerie que sur les déserts. C’est maintenant une vraie couleur, tracée sur un liseré sombre comme on dessine une route sur une carte — une seule ligne ne peut pas tenir à la fois sur une mer claire et un continent sombre, une ligne avec un contour si.", - "Le tracé du ciel et la position partagent désormais la colonne de gauche, qui s’ouvre et se ferme avec le même type de bouton que le panneau de droite — c’était une icône radar, héritée de l’époque où elle basculait un graphique à l’intérieur de ce panneau. Le tracé et les chiffres sont la même réponse à deux précisions près, l’azimut et l’élévation dessinés puis écrits, et les avoir aux deux extrémités de la fenêtre obligeait à lire un relèvement d’un côté pour le retrouver de l’autre.", - "L’avertissement de dérive de bande du panneau de décodages ne se déclenche plus sur une seconde tranche. Il comparait la bande du décodeur à la bande d’ÉMISSION de la radio : une station avec la tranche A sur 20 m, la B sur 40 m et le focus d’émission sur B se voyait annoncer que son décodeur 20 m contredisait une radio qui était sur 20 m depuis le début — sur la tranche que ce décodeur écoute. La comparaison porte désormais sur toutes les bandes où la radio a un récepteur, ce qui a toujours été le sujet de cet avertissement : un décodeur qui annonce une bande sur laquelle rien de la radio ne se trouve, comme le fait une liaison CAT perdue.", - "OpsLog réapparaît après une mise à jour. La relance démarrait la nouvelle version avec SW_HIDE dans ses informations de démarrage, ce que Windows applique à la première fenêtre qu’un processus affiche — le nouvel OpsLog démarrait donc, prenait le verrou d’instance unique et connectait la radio, entièrement invisible. Les opérateurs voyaient un processus dans le gestionnaire de tâches, aucune fenêtre, et le fait de le tuer puis de lancer OpsLog à la main fonctionnait chaque fois. Le correctif de 0.27.19 traitait l’autre moitié du même rapport, l’attente, d’où la persistance en 0.27.23. Les deux endroits où OpsLog se relance partagent maintenant un même constructeur, puisqu’ils différaient précisément par cette ligne et que seul celui qui masquait était cassé." + "Le tracé du ciel et la position passent dans leur propre colonne, à gauche de la carte. Largeur réglable, et la colonne se replie comme celle de droite.", + "Chaque bloc de la colonne de droite a désormais un titre et se replie séparément, avec son état retenu.", + "Le panneau d’accord affiche la fréquence centrale du transpondeur. La valeur corrigée du Doppler reste à côté de Tracking, là où est la radio.", + "Des pastilles sur le panneau satellite pour la bande, l’écart Doppler, un transpondeur inverseur, la largeur de bande passante et le pic d’élévation d’une passe.", + "Le tracé au sol des satellites est visible sur tous les fonds de carte — il était dessiné dans une couleur inexploitable et sortait presque blanc.", + "Le panneau de décodages n’avertit plus d’une dérive de bande sur une seconde tranche : la comparaison porte sur toutes les bandes reçues, pas seulement celle d’émission.", + "OpsLog réapparaît après une mise à jour. La relance démarrait la nouvelle version avec sa fenêtre masquée, donc sans aucune fenêtre." ] }, { "version": "0.27.23", "date": "", "en": [ - "SteppIR: a Calibrate button, beside Retract. It drives every element to its end stop so the controller re-learns where zero is — the cure for an antenna that tunes to the wrong length after a power cut mid-move, after the elements were pushed by hand, or after a motor slipped. It takes minutes and the antenna is unusable until it finishes, so it asks first. Ultrabeam controllers have no such command and say so rather than pretending. Retracting the elements was already there and now explains itself: it is the storage position, and the next tune brings them back out on its own.", - "On the rotor dial, the beam no longer whips a full turn round the compass when the antenna crosses north. A rotator at 020° turned anticlockwise reports 020, 010, 000, 359, 358 … and the animation travelled from 20° to 359° the long way — a complete revolution on screen while the mast moved forty degrees the other way. The beam now follows an accumulated angle, so what is drawn is the way the antenna is actually turning. Both lobes of a bidirectional antenna are handled separately, since they cross north at different moments.", - "The rotor widget stops lighting Stop when the wind moves the antenna, and stops going dark while it is genuinely turning. A threshold alone could not separate the two: a gust pushes a beam well past four degrees and back, and each excursion counted. What tells them apart is direction, not amplitude — a rotor under power advances, gust after gust reverses — so movement is declared only on two consecutive steps the same way. Staying in movement is looser, because those same four degrees are four seconds of travel on a real mast: any continued progress the way it was going holds it, down to a single degree, which is not weather once the rotor is demonstrably under power.", - "LilacSat-2 gets its FM transponder — 144.350 up, 437.200 down — and its proper name, LO-90. It was shipped with nothing but an APRS digipeater, because the transponder database marks that transponder inactive: it runs to an announced schedule rather than continuously, which from a database looks exactly like a dead one. The label says \"(scheduled)\" so nobody wonders why it is quiet. The generator now also lists the satellites it refused on that ground and kept nothing else for, so the next regeneration is not silent about them.", - "A frequency OpsLog got wrong can now be corrected on a station that already has the satellite file. Until now the file was copied out on the first run and was the operator's from then on, so a mistake we shipped — LilacSat-2 with no FM transponder — had become their data and could never be mended. The plan now adds what is missing, brings up to date what was never edited, and leaves alone what was: an entry you corrected by hand outranks anything shipped, and the log names the ones it stood down on. The first run after this cannot tell the two apart, so it takes the shipped plan and copies your file to satellites.json.bak first — after that your edits are recognised precisely and survive every release.", - "The per-band antennas are applied to the satellite slices at last. The map is keyed by the band name in capitals, the tracker looked its two bands up in lower case, and so it read no antenna at all out of a table the operator had filled in — a 70 cm downlink stayed on the 2 m transverter. The log now names the band and the antenna it resolved, so a setting never made can be told apart from a lookup that missed.", - "Tracking now shows where the satellite is beside where the antenna points: azimuth, elevation, distance and altitude, in the same strip as the two frequencies. The elevation goes dim below the horizon, so a bird still being followed on its way up cannot be read as workable.", - "The two satellite lists in the settings are sorted by name, numerically — AO-27, AO-91, AO-123. The left one came in the order the frequency file happens to be written and the right one in the order they were clicked, so finding one bird among sixteen meant reading all sixteen. A satellite renamed on getting its OSCAR number, as LILACSAT-2 became LO-90, is also recognised in a followed list that still holds the old name instead of being listed as having no elements.", - "The grid-square map filters by one mode, by band and by satellite. The FTx button is gone: it grouped FT8, FT4 and FT2 together, while the question the map answers is where a single mode has been heard. The named modes are read from the log itself, so each one is offered only if there is something behind it — and FT2 appears for whoever is already using it, with nothing to change here the day it becomes a registered mode. The band list is the station's own plus anything worked outside it, and the satellite list only appears once a square has been worked through a bird.", - "Saving the satellite settings now refreshes the Satellites tab. It read the followed list once when it was opened, so un-following a satellite left it in the pass table and in the dropdown until the tab was reopened — which looks exactly like a setting that failed to save. The lowest pass, the window and the locator are picked up the same way, and a satellite that is no longer followed hands the selection to the first one that is.", - "The FT map takes one colour for every decode, from the corner above it. The band palette is calibrated against a plain map — 60m navy and 70cm olive all but vanish over the satellite imagery — and it is only useful to somebody watching several bands at once, which most operators are not. Leave it empty for the colour per band, as before. The legend then keeps the band names and drops the swatches, since which bands are up is still worth knowing.", - "\"Later\" on an update notice now asks for how long: 1, 4, 12 or 24 hours. It only hid the card before, and the check behind it runs every five minutes, so the same notice came back four times an hour all evening for a version already declined. The delay is recorded against that version, so a newer release is different news and appears at once — a deferral can never bury an update. The cross hides it for an hour, and opening About still answers whatever was deferred, because asking is asking.", - "The frequency plan is checked against AMSAT's live FM and image lists. AO-123 gets the 67.0 Hz tone its uplink needs, SO-50 says in its label that 74.4 Hz arms the timer before 67.0 can key it, and eight SSTV satellites are added — HC1PX, RS18S, RS27S, RS38S, RS40S, RS57S, RS58S and RS83S — as receive-only entries, with SSTV downlinks added to SONATE-2 and QMR-KWT-2. Every FM bird's uplink, downlink and tone now agrees with the published table.", - "The FT map can now show who hears YOU. \"Who hears me\" marks every station reporting your own transmissions to PSK Reporter, alongside the arcs of what you decode — the direction you cannot see from your own receiver, and on FT8 the one that says whether calling is worth the cycle. It costs almost nothing: your callsign goes in the topic's transmit level, so the broker sends nothing else, and it works with the band-opening watch switched off. Off until asked for. The marks are filled diamonds, fading with age over a fifteen-minute window, in a colour of their own chosen beside the switch — shape rather than colour, the decode dots being circles and the arcs having used fourteen colours already. Each station appears once, with its freshest report.", - "The FT map's controls no longer cover it. The basemap buttons had crept over Leaflet's zoom control, so the minus button took clicks meant for Street; they move clear of it and stay on the left, while the colour picker and \"Who hears me\" sit in the top-right corner, which Leaflet leaves empty." + "SteppIR: a Calibrate button beside Retract, on Station Control.", + "On the rotor dial, the beam no longer takes the long way round when it crosses north on a 450° rotator.", + "The rotor widget stops lighting Stop when the wind moves the antenna, and stops going dark while it is genuinely turning.", + "LilacSat-2 gets its FM transponder — 144.350 up, 437.200 down — and its proper name, LO-90. The label says \"(scheduled)\": it runs to an announced schedule, not continuously.", + "A frequency OpsLog shipped wrong can now be corrected on a station that already has the satellite file. Entries you edited by hand are left alone.", + "The per-band FlexRadio antennas are applied to the satellite slices. A 70 cm downlink was staying on the 2 m transverter.", + "Tracking shows where the satellite is beside where the antenna points: azimuth, elevation, distance and altitude.", + "The two satellite lists in the settings are sorted by name, numerically. A satellite renamed on getting its OSCAR number is recognised under its old name too.", + "The grid-square map filters by one mode, by band and by satellite. The mode and satellite lists come from the log itself.", + "Saving the satellite settings refreshes the Satellites tab — un-following a satellite left it in the pass table until the tab was reopened.", + "The FT map takes one colour for every decode, from the corner above it. Leave it empty for the colour per band.", + "\"Later\" on an update notice now asks for how long: 1, 4, 12 or 24 hours. A newer release still appears at once.", + "The satellite frequency plan is checked against AMSAT's live FM and image lists: AO-123 gets its 67.0 Hz tone, SO-50 notes the 74.4 Hz arming tone, and eight SSTV satellites are added.", + "The FT map can show who hears YOU — the stations reporting your transmissions to PSK Reporter, as filled diamonds in a colour of their own. Off until asked for.", + "The FT map's controls no longer cover it: basemaps clear of the zoom on the left, colour and \"Who hears me\" on the right." ], "fr": [ - "SteppIR : un bouton Calibrer, à côté de Rétracter. Il amène chaque élément en butée pour que le contrôleur retrouve son zéro — le remède à une antenne qui s’accorde à la mauvaise longueur après une coupure en pleine course, après avoir poussé les éléments à la main, ou après un moteur qui a glissé. Cela prend plusieurs minutes et l’antenne est inutilisable jusqu’à la fin : une confirmation est donc demandée. Les contrôleurs Ultrabeam n’ont pas cette commande et le disent, au lieu de faire semblant. Rétracter les éléments existait déjà et s’explique maintenant : c’est la position de rangement, et le prochain accord les fait ressortir tout seuls.", - "Sur le cadran du rotor, le faisceau ne fait plus un tour complet de la boussole quand l’antenne franchit le nord. Un rotor à 020° tourné dans le sens antihoraire annonce 020, 010, 000, 359, 358… et l’animation allait de 20° à 359° par le chemin long — une révolution complète à l’écran pendant que le pylône bougeait de quarante degrés dans l’autre sens. Le faisceau suit désormais un angle cumulé : ce qui est dessiné est le mouvement réel de l’antenne. Les deux lobes d’une antenne bidirectionnelle sont traités séparément, puisqu’ils ne franchissent pas le nord au même moment.", - "Le widget rotor n’allume plus Stop quand le vent bouge l’antenne, et ne s’éteint plus pendant qu’elle tourne vraiment. Un simple seuil ne pouvait pas séparer les deux : une rafale pousse une beam bien au-delà de quatre degrés puis la ramène, et chaque écart comptait. Ce qui les distingue est le sens, non l’amplitude — un rotor sous tension avance, une rafale revient — donc la rotation n’est annoncée que sur deux écarts consécutifs dans le même sens. Le maintien est plus souple, car ces quatre degrés représentent quatre secondes de course sur un vrai pylône : toute progression continue dans le même sens le conserve, jusqu’à un seul degré, ce qui n’est pas la météo quand le rotor est manifestement sous tension.", - "LilacSat-2 récupère son transpondeur FM — 144,350 en montée, 437,200 en descente — et son vrai nom, LO-90. Il était livré avec un simple digipeater APRS, parce que la base de transpondeurs marque ce transpondeur comme inactif : il fonctionne selon un calendrier annoncé plutôt qu’en continu, ce qui, vu d’une base de données, ressemble exactement à un transpondeur mort. Le libellé indique « (scheduled) » pour que personne ne se demande pourquoi il est muet. Le générateur liste désormais aussi les satellites qu’il a écartés pour cette raison sans rien garder d’autre, afin que la prochaine régénération ne les passe plus sous silence.", - "Une fréquence qu’OpsLog avait fausse peut désormais être corrigée sur une station qui possède déjà le fichier satellites. Jusqu’ici ce fichier était copié au premier lancement puis appartenait à l’opérateur, si bien qu’une erreur de notre part — LilacSat-2 sans transpondeur FM — devenait sa donnée et ne pouvait plus être réparée. Le plan ajoute maintenant ce qui manque, met à jour ce qui n’a jamais été modifié, et laisse intact ce qui l’a été : une entrée corrigée à la main prime sur tout ce qui est livré, et le journal nomme celles devant lesquelles il s’est effacé. Le premier lancement après ce changement ne peut pas distinguer les deux : il prend donc le plan livré et copie d’abord votre fichier en satellites.json.bak — ensuite vos modifications sont reconnues précisément et survivent à chaque version.", - "Les antennes par bande sont enfin appliquées aux slices satellite. La table est indexée par le nom de bande en majuscules, le suivi cherchait ses deux bandes en minuscules, et il ne lisait donc aucune antenne dans un tableau que l’opérateur avait rempli — une descente 70 cm restait sur le transverter 2 m. Le journal indique désormais la bande et l’antenne retenues, pour distinguer un réglage jamais fait d’une recherche qui a échoué.", - "Le suivi affiche désormais où est le satellite à côté de là où pointe l’antenne : azimut, élévation, distance et altitude, dans le même bandeau que les deux fréquences. L’élévation s’estompe sous l’horizon, pour qu’un satellite encore suivi avant son lever ne soit pas pris pour un satellite travaillable.", - "Les deux listes de satellites des réglages sont triées par nom, en tenant compte des nombres — AO-27, AO-91, AO-123. Celle de gauche suivait l’ordre du fichier de fréquences et celle de droite l’ordre des clics : retrouver un satellite parmi seize obligeait à lire les seize. Un satellite renommé lors de l’attribution de son numéro OSCAR, comme LILACSAT-2 devenu LO-90, est aussi reconnu dans une liste de suivis qui porte encore l’ancien nom, au lieu d’y apparaître sans éléments.", - "La carte des carrés locator se filtre par mode précis, par bande et par satellite. Le bouton FTx disparaît : il regroupait FT8, FT4 et FT2, alors que la question à laquelle répond cette carte est de savoir où un seul mode a été entendu. Les modes proposés sont lus dans le journal, donc chacun n’apparaît que s’il y a quelque chose derrière — et FT2 est proposé à qui l’utilise déjà, sans rien à changer ici le jour où il deviendra un mode officiel. La liste des bandes est celle de la station, complétée par ce qui a été travaillé en dehors, et la liste des satellites n’apparaît qu’une fois un carré travaillé par satellite.", - "Enregistrer les réglages satellite rafraîchit désormais l’onglet Satellites. Il lisait la liste des suivis une seule fois à son ouverture : retirer un satellite le laissait dans le tableau des passes et dans la liste déroulante jusqu’à la réouverture de l’onglet — ce qui ressemble exactement à un réglage qui ne s’est pas enregistré. L’élévation minimale, la fenêtre de prévision et le locator sont pris en compte de la même façon, et un satellite qui n’est plus suivi passe la sélection au premier qui l’est.", - "La carte FT accepte une couleur unique pour tous les décodages, depuis le coin en haut à droite. La palette par bande est calibrée sur une carte claire — le bleu marine du 60 m et l’olive du 70 cm disparaissent presque sur l’imagerie satellite — et elle ne sert qu’à qui surveille plusieurs bandes à la fois, ce qui n’est pas le cas de la plupart. Laissez-la vide pour retrouver la couleur par bande. La légende conserve alors les noms de bandes et abandonne les pastilles, car savoir quelles bandes sont ouvertes reste utile.", - "« Plus tard » sur une notification de mise à jour demande désormais combien de temps : 1, 4, 12 ou 24 heures. Le bouton ne faisait que masquer la fenêtre, et la vérification derrière tourne toutes les cinq minutes : la même notification revenait quatre fois par heure toute la soirée pour une version déjà refusée. Le report est enregistré pour cette version précise, donc une version plus récente est une autre nouvelle et s’affiche immédiatement — un report ne peut jamais enterrer une mise à jour. La croix masque pendant une heure, et ouvrir « À propos » répond toujours, même sur une version reportée : demander, c’est demander.", - "Le plan de fréquences est vérifié contre les listes FM et image d’AMSAT. AO-123 reçoit le ton de 67,0 Hz qu’exige sa montée, SO-50 indique dans son libellé que 74,4 Hz arme le minuteur avant que 67,0 puisse l’ouvrir, et huit satellites SSTV sont ajoutés — HC1PX, RS18S, RS27S, RS38S, RS40S, RS57S, RS58S et RS83S — en réception seule, avec une descente SSTV ajoutée à SONATE-2 et QMR-KWT-2. La montée, la descente et le ton de chaque satellite FM correspondent désormais à la table publiée.", - "La carte FT peut désormais montrer qui VOUS entend. « Qui m’entend » marque chaque station qui rapporte vos propres émissions à PSK Reporter, à côté des arcs de ce que vous décodez — la direction qu’on ne peut pas voir depuis son propre récepteur, et en FT8 celle qui dit si appeler vaut le cycle. Le coût est quasi nul : votre indicatif est placé dans le niveau émission du topic, donc le broker n’envoie rien d’autre, et cela fonctionne même avec la veille d’ouverture de bande éteinte. Éteint par défaut. Les marques sont des losanges pleins qui s’estompent avec l’âge sur une fenêtre de quinze minutes, dans une couleur propre choisie à côté de l’interrupteur — la forme plutôt que la couleur, les points de décodage étant des cercles et les arcs utilisant déjà quatorze couleurs. Chaque station apparaît une fois, avec son rapport le plus récent.", - "Les contrôles de la carte FT ne la recouvrent plus. Les boutons de fond de carte avaient débordé sur le zoom de Leaflet — le bouton moins prenait les clics destinés à Street ; ils s’en dégagent et restent à gauche, tandis que le sélecteur de couleur et « Qui m’entend » occupent le coin haut-droit, que Leaflet laisse vide." + "SteppIR : un bouton Calibrer à côté de Rétracter, sur Station Control.", + "Sur le cadran du rotor, le faisceau ne fait plus le tour complet en passant le nord sur un rotor 450°.", + "Le widget rotor n’allume plus Stop quand le vent bouge l’antenne, et ne s’éteint plus pendant qu’elle tourne vraiment.", + "LilacSat-2 récupère son transpondeur FM — 144,350 en montée, 437,200 en descente — et son vrai nom, LO-90. Le libellé indique « (scheduled) » : il fonctionne selon un calendrier annoncé, pas en continu.", + "Une fréquence livrée fausse peut désormais être corrigée sur une station qui possède déjà le fichier satellites. Les entrées modifiées à la main sont préservées.", + "Les antennes FlexRadio par bande sont appliquées aux slices satellite. Une descente 70 cm restait sur le transverter 2 m.", + "Le suivi affiche où est le satellite à côté de là où pointe l’antenne : azimut, élévation, distance et altitude.", + "Les deux listes de satellites des réglages sont triées par nom, en tenant compte des nombres. Un satellite renommé lors de l’attribution de son numéro OSCAR est aussi reconnu sous son ancien nom.", + "La carte des carrés locator se filtre par mode précis, par bande et par satellite. Les listes de modes et de satellites viennent du journal.", + "Enregistrer les réglages satellite rafraîchit l’onglet Satellites — retirer un satellite le laissait dans le tableau des passes jusqu’à la réouverture.", + "La carte FT accepte une couleur unique pour tous les décodages, depuis le coin en haut à droite. Laissez vide pour la couleur par bande.", + "« Plus tard » sur une mise à jour demande désormais combien de temps : 1, 4, 12 ou 24 heures. Une version plus récente s’affiche quand même aussitôt.", + "Le plan de fréquences satellite est vérifié contre les listes FM et image d’AMSAT : AO-123 reçoit son ton de 67,0 Hz, SO-50 signale le ton d’armement de 74,4 Hz, et huit satellites SSTV sont ajoutés.", + "La carte FT peut montrer qui VOUS entend — les stations qui rapportent vos émissions à PSK Reporter, en losanges pleins d’une couleur propre. Éteint par défaut.", + "Les contrôles de la carte FT ne la recouvrent plus : fonds de carte dégagés du zoom à gauche, couleur et « Qui m’entend » à droite." ] }, {